Vos rêves d'une camionnette portant le badge BMW viennent de se réaliser

BMW a récemment promis de ne jamais poursuivre son adversaire principal Mercedes-Benz dans la partie de ramassage extravagante. Il a apparemment changé sa perspective, car, à une occasion inhabituelle tenue en juillet 2019, il a révélé un camion avec une caisse de fret assez grande pour accueillir un vélo F 850 ​​GS. Le son que vous entendez simplement est la mâchoire de chaque adepte de la marque qui frappe le sol.

Le pick-up a commencé sa vie comme un X7 de génération normale, un modèle qui apparaît comme le VUS le plus grand et le plus coûteux de BMW. Cela ressemble beaucoup au déménageur de la population générale dont il dépend, de la pointe de la garde avant au bord des entrées avant. Au-delà de cela, il augmente les entrées arrière plus courtes et - détournez vos yeux maintenant, idéalistes - une boîte de ramassage coordonnée dans le corps. Ce qui est étonnant, c'est que, si vous nous le demandez, cela fonctionne. Le conteneur est parfaitement uni sur le segment intérieur du X7, et les poignées d'arrêt chromées ajoutent une touche haut de gamme au look.

le Marché BMW l'extrémité arrière (nous parions que vous n'auriez jamais pensé avoir lu cet état) se chevauchent pour découvrir un compartiment de fret revêtu de bois. Le pick-up mesure environ quatre pouces de plus que le SUV dont il dépend, mais il est plus léger de 440 livres grâce, dans une certaine mesure, à l'utilisation de matériaux composites légers. Le panneau de toit, les entrées arrière et l'extrémité arrière sont éminemment produits en fibre de carbone.

L’organisation n’a pas publié de photographies de l’intérieur du camion, mais il est certain que le siège à troisième poussée discrétionnaire a été renvoyé vers la cartouche de pièces. Étant donné que le camion a commencé sa vie en tant que X7 xDrive40i, il est contrôlé par un moteur six cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres réglé pour envoyer 340 motrices aux quatre roues. Il est prêt à transporter facilement le croiseur F 850 ​​GS que BMW a lancé à l'arrière. Il conserve le développement monocoque du X7, ce qui signifie qu'il n'est pas basé sur un boîtier différent comme le X-Class basé sur Nissan, mais il devrait avoir la possibilité de remorquer sereinement un petit ponton ou un camping-car pour une fin de semaine.

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Nous déclarons devoir car il n’ya actuellement aucun signe indiquant que le camion finira dans les salles d’exposition de l’organisation. BMW se concentrant sur le pick-up basé sur X7 n'est qu'un modèle irrégulier travaillé par les étudiants du centre d'enseignement professionnel, il travaille à proximité de son commandement central à Munich, en Allemagne. L’utilisation de l’arrangement n’est pas organisée. Activités exceptionnelles, par exemple, ce service lors de la préparation à transmettre et envoyer les capacités requises pratiquement parlant, l'organisation composée; ce n’est pas plus clair que cela. Mais alors, l'idée semble étrangement préparée pour la création.