Ford rappelle 58000 voitures Focus en raison d'un défaut

En octobre 2018 , Ford a examiné 1,5 million de voitures Ford Focus sélectionnées pour résoudre un problème qui aurait pu entraîner un ralentissement du moteur et une impuissance à redémarrer le véhicule - un problème qui, selon le constructeur automobile, pourrait augmenter le risque d'accident .

Cette semaine, il est apparu qu'un peu plus de 58 000 des véhicules Ford qui ont fait l'objet du correctif ne l'ont jamais vraiment fait. Le constructeur les examine donc une fois de plus.

Les véhicules amenés pour une période ultérieure ont été travaillés à l'usine de rassemblement de Ford à Wayne, au Michigan, et comprennent:

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• Les véhicules Focus 2012 et 2017 équipés de moteurs GDI de 2,0 litres ont fonctionné du 7 octobre 2010 au 23 juillet 2012 et du 24 août 2016 au 13 avril 2017.
• Les véhicules Focus ST 2013-14 équipés de moteurs GTDI de 2,0 litres ont fonctionné du 3 mai 2012 au 11 décembre 2014.

Portage a déclaré que 57400 des voitures examinées étaient immatriculées aux États-Unis, dont environ 400 au Canada et 480 au Mexique. Le numéro de référence de cet examen est 19S22, et les subtilités de contact de Ford, si vous devez vous connecter, peuvent être trouvées ici.

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Dans un avis publié mardi clarifiant la faille, Ford a déclaré que le module de commande du groupe motopropulseur de certains véhicules avait négligé d'obtenir la mise à jour de la programmation prévue lors du premier examen.

Les véhicules influencés sont équipés d'une valve de nettoyage de canister qui peut éventuellement se retrouver bloquée dans une position vacante. Si cela se produit, un vide intempestif dans le cadre de carburant pourrait tordre le réservoir de carburant en plastique du véhicule, ce qui pourrait entraîner un feu de gabarit en panne, une mesure de carburant erronée ou fantaisiste, des problèmes de conduite ou une perte de contrôle de l'intention véhicule et ses locataires en péril, en fonction du lieu et du moment où cela se produit.

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La mise à jour du produit permet au véhicule de distinguer une valve de nettoyage de cartouche défectueuse et d'éviter qu'une condition de vide intempestive potentielle ne se produise, a déclaré Ford.

Par mesure de sécurité, tout client dont le véhicule fait partie de l'examen est invité par Ford à maintenir, dans tous les cas, un demi-réservoir de carburant jusqu'à ce que les travaux soient terminés.

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Le correctif, qui idéalement se produira vraiment cette fois-ci, inclura les vendeurs reconstruisant le module de commande du groupe motopropulseur avec l'ajustement de programmation approprié, tout comme le remplacement de la vanne de nettoyage de la cartouche si nécessaire.

Si la cartouche de nettoyage de la valve est remplacée, les vendeurs examineront et remplaceront la cartouche de carbone, le réservoir de carburant et le module de transport de carburant, comme essentiel, a déclaré le constructeur automobile.

Portage a déclaré que jusqu'à présent, aucun rapport d'incident ou de dommage n'a été identifié avec le problème.